Nachrichten & Infos: Seefahrt und Hafen aus Rostock und M-V
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Hochsaison für Scandlines optimal beendet
Fähre Copenhagen / Route: Rostock-Gedser
Fähre Prinsesse Benedikte / Route: Puttgarden-Rødby Hamburg, 19. September 2017
Der Sommer 2017 ist vorbei und damit auch die Hochsaison bei Scandlines. Die deutsch-dänische Reederei kann überaus zufrieden auf die drei Sommermonate zurückblicken und schaut optimistisch in die Zukunft. Ein gewohnt stabiler Fährbetrieb mit minimaler Ausfallquote sorgen für zufriedene Mienen bei den Kunden.Stabiler Fährbetrieb, zweistellige Zuwachsraten bei Fahrzeugzahlen - die Sommermonate verliefen trotz des durchwachsenen Wetters für Scandlines überaus positiv. So verzeichnete die Reederei in den Sommermonaten keine nennenswerten technischen Ausfälle. Geringfügige Verzögerungen bei einzelnen Abfahrten, in der Regel unter fünf Minuten, waren ausnahmslos höherer Gewalt geschuldet.
Dabei führte die Reederei den gesamten Sommer über mehr Überfahrten auf beiden bedienten Strecken durch als im Vorjahr. Auf der Strecke Puttgarden-Rødby hieß es den Sommer über insgesamt mehr als ganze 9.000 Mal "Leinen los". Mit über 34.000 Überfahrten pro Jahr, über vier Abfahrten pro Stunde und Fährbetrieb rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr ist die Vogelfluglinie die schnellste und sicherste Verkehrsanbindung vom europäischen Festland nach Skandinavien.
Für das Be- und Entladen der Fähren stehen in allen Häfen von Scandlines lediglich 15 Minuten zur Verfügung. An Spitzentagen wie im Sommer lotst das erfahrene Fährpersonal an Bord und in den Häfen allein auf der Strecke Rostock-Gedser über 4.000 Fahrzeuge auf und von den neuen Fährschiffen.
Neben dem erneut reibungslosen Kundenservice kann Scandlines auch auf einen erfolgreichen Beitrag zur Emissionsreduktion auf der Ostsee zurückblicken: Auf der traditionsreichen Strecke Rostock-Gedser wurden 2016 die zwei weltweit größten Hybridfähren in Betrieb genommen. Dank ihres innovativen Antriebs kann der Brennstoffverbrauch pro Überfahrt pro Fahrzeug um ganze zwei Drittel gesenkt werden.
Die Fähren fahren daher nicht nur umweltfreundlicher und energieeffizienter; durch ihre bloße Größe konnten sie seit Beginn des Jahres 2017 auch für zweistellige Wachstumsraten sorgen.
Mit Platz für 1.300 Passagiere, 460 Pkw und 96 Lkw sind die
Berlin und die
Insgesamt transportierte die Reederei in den Sommermonaten fast eine Million Fahrzeuge und über drei Millionen Passagiere - eine gewaltige logistische Aufgabe, die nur ein perfekt eingespieltes Team von Mitarbeitern an Bord und an Land bewältigen kann, dessen oberste Priorität die Einhaltung der Fahrpläne und damit die Kundenzufriedenheit ist. Auch und gerade in der Hochsaison.
Fähre Aurora af Helsingborg / Route: Helsingør-Helsingborg Über ScandlinesScandlines steht als Symbol für eine historische und enge Zusammenarbeit zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden seit 1872. Unter den Namen Scandlines und Scandlines Helsingør-Helsingborg werden heute drei Fährrouten mit hoher Frequenz und Kapazität und mit einer grünen Vision für die Zukunft vermarktet.
Das Kerngeschäft sind effiziente und zuverlässige Transportdienstleistungen für sowohl Passagiere als auch für Frachtkunden. Im Fokus steht dabei, Mehrwert für die Kunden an Bord der Fähren sowie in den Scandlines-Shops an Land zu schaffen.
Mit mehr als 90.000 Abfahrten verteilt auf 12 Fähren transportierte Scandlines 2016 insgesamt 15 Millionen Passagiere, 3,2 Millionen Pkw, 1 Million Frachteinheiten sowie 64.000 Busse auf den Routen Puttgarden-Rødby, Rostock-Gedser und Helsingør-Helsingborg.
PM: Scandlines / 19.09.2017
Bilder: gemo-netz
